חלקי רכב מסגסוגת טיטניום

1. מוט מחבר מנוע מסגסוגת טיטניום: סגסוגת טיטניום סבירה מאוד כחומר מוט מחבר בשל משקלה הקל. בהשוואה למוטות חיבור מפלדה, מוטות חיבור מסגסוגת טיטניום יכולים להפחית את המשקל ב-15 אחוזים -20 אחוזים. המכונית הראשונה שהשתמשה במוטות חיבור מסגסוגת טיטניום הייתה פרארי 315LV8.

2. שסתומי מנוע: שסתומי מנוע רכב מסגסוגת טיטניום הם קלים במשקל, בעלי חיי שירות ארוכים, ויכולים גם להפחית את צריכת הדלק. בהשוואה לשסתומי מנוע פלדה, המסה מופחתת בכ-30 אחוזים -40 אחוזים, וניתן להגדיל את מהירות המנוע המותרת בכ-20 אחוזים.

3. מושב קפיצי שסתום: היתרונות של החוזק הגבוה של סגסוגת טיטניום והתנגדות העייפות תואמים בדיוק את המאפיינים של מושב קפיץ השסתום. מושבי קפיצי שסתומים מסגסוגת טיטניום קלים ב-30% -40 אחוזים מפלדה, מה שמפחית את המסה האינרציאלית של מבנה השסתום והמנוע. ניתן גם להגביר את המהירות המרבית.

4. קפיץ סגסוגת טיטניום: מודול האלסטי של סגסוגת טיטניום נמוך. בהשוואה לקפיצי פלדה, הגובה והמסה של קפיצי טיטניום הם רק 40 אחוז מקפיצי הפלדה תוך שהם מספקים את אותו כוח אלסטי. 30 אחוז -40 אחוז מהקפיצים משמשים כדי להביא יותר מרחב עיצובי לגוף. בנוסף, לקפיצי סגסוגת טיטניום יש חיי שירות ארוכים בהרבה מקפיצי פלדה.

5. רוטור מגדש טורבו: לסגסוגת טיטניום יש עמידות טובה בחום וסגנון עיבוד טוב. הרוטור המסתובב של מגדש הטורבו עובד בסביבה של 850 מעלות לאורך זמן, מה שנותן לסגסוגת טיטניום מקום טוב לתצוגה.

6. מערכת פליטה ומשתיק: סגסוגת טיטניום נמצאת בשימוש נרחב במערכות פליטה לרכב. הביצועים, החיים והמראה שלו משתפרים, ויעילות שריפת הדלק שלו משתפרת. בהשוואה למערכות פליטה מפלדה, מערכות פליטה מטיטניום יכולות להפחית את המסה בכ-40 אחוז, בדרך כלל בכ-5 קילוגרם.

7. מסגרת גוף: חלק מסגסוגות טיטניום בעלות חוזק גבוה וקשיחות טובה, מה שהופך אותן לחומרים אידיאליים לייצור מסגרות גוף. יצרניות רכב יפניות משתמשות בטיטניום כדי ליצור מסגרות גוף לחווית נהיגה טובה יותר.

8. ברגי רכזת גלגל מסגסוגת טיטניום: ברגי רכזת גלגל מסגסוגת טיטניום הם חלק חיוני לשינוי רכזת הגלגל. לא רק שהם קלים יותר במשקל, אלא שהם גם חזקים יותר מברגי פלדה. הברק הייחודי הוא גם קישוט טוב על רכזת הגלגל, מה שמשפר את האסתטיקה.

9. רכיבי סגסוגת טיטניום אחרים: בנוסף לרכיבים הנ"ל, נעשה שימוש בטיטניום גם בזרועות נדנדה של מנוע, קפיצי מתלה, פיני בוכנה של מנוע, מחברים לרכב, אגוזי זיז, קורות דלתות, תושבות גלגלי שיניים לרכב, קליפרים בלמים וכו'. רכיבי רכב כגון בוכנות, פינים, לוחות לחץ, לחצני העברה ולוחות מצמד לרכב.