טכנולוגיה חדשה לייצור להבי סגסוגת טיטניום למנועי מטוסים
לאחרונה הודיעה AECC כי קיבלה לאחרונה אישור פטנט המצאה, הפטנט נקרא "שיטת חיבור דיפוזיה עבור להבים חלולים מסגסוגת טיטניום", מסמנת את פריצת הדרך החדשה של החברה בטכנולוגיית הייצור של רכיבי מפתח של מנועי מטוסים. ידיעה זו משכה תשומת לב נרחבת בתעשייה, והראתה את השיפור המתמיד של AECC בחדשנות טכנולוגית וחוזק מו"פ.
על פי נתוני Qichacha, מספר בקשת הפטנט של הפטנט הוא CN202211201897.5, ותאריך ההרשאה הוא 23 ביולי 2024. תקציר הפטנט מפרט את חמשת השלבים המרכזיים של שיטת חיבור הדיפוזיה, כולל הידוק וקיבוע הלהב החלול מסגסוגת טיטניום ריק בסביבת ואקום, ולבסוף השגת חיבור הדיפוזיה של הלהב החלול מסגסוגת טיטניום באמצעות שלושה תהליכי חימום וזמן בידוד מתאים. שיטה זו פותרת למעשה את הבעיה שהלחץ בתהליך חיבור הדיפוזיה המסורתי גורם להפרעה של דיפוזיה של אטומים דחוסים במפרק, מה שבתורו משפיע על ביצועי מפרק החיבור, ויש לו משמעות רבה לשיפור הביצועים והאמינות של מנועי מטוסים.
ראוי לציין כי AECC השיגה תוצאות יוצאות דופן בהרשאת פטנטים מאז השנה, והשיגה 31 הרשאות פטנטים חדשים. אמנם נתון זה ירד בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד (ירידה של 76.15%), בהתחשב במורכבות ומחזור האישורים של בקשות לפטנטים, פעילות המו"פ והחדשנות של Aero Engine Power נותרה פעילה. בנוסף, הנתונים הכספיים של הדו"ח השנתי של החברה לשנת 2023 מראים כי ההשקעה של החברה במו"פ הגיעה ל-553 מיליון יואן. למרות שהיא ירדה ב-22.1% משנה לשנה, רמת ההשקעה הזו עדיין מלמדת שהחברה מייחסת חשיבות רבה למחקר ופיתוח טכנולוגי וממשיכה להשקיע בה.
כמיזם מוביל בתחום מנועי התעופה של ארצי, Aero Engine Power מחויבת לשפר את יכולות החדשנות העצמאיות שלה ולקדם את השליטה העצמאית בטכנולוגיית מנועי התעופה. הפטנט על שיטת חיבור הדיפוזיה של להבים חלולים מסגסוגת טיטניום לא רק מדגים את ההצטברות העמוקה של החברה בטכנולוגיות ייצור מרכזיות, אלא גם מחדיר תנופה חדשה לפיתוח העתידי של החברה.
אני מאמין שבעתיד הקרוב, Aero Engine Power תמשיך להגדיל את ההשקעות במחקר ופיתוח, לחזק חדשנות טכנולוגית והכשרת כישרונות, ולשפר ללא הרף את התחרותיות המרכזית שלה. במקביל, החברה גם תשים לב באופן פעיל למגמות בתעשייה ולשינויים בשוק, תנצל הזדמנויות פיתוח ותתרום תרומה גדולה יותר לקידום הפיתוח של תעשיית מנועי התעופה של ארצי.