טי-31 צינור מסגסוגת טיטניום

סגסוגת טי-31 היא סגסוגת כמעט טיטניום מרובת רכיבים עם ההרכב הכימי Ti-Al-Mo-Zr-Ni. זוהי סגסוגת חדשה עמידה בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה שפותחה באופן עצמאי בארצי. בהשוואה לסגסוגות טיטניום אחרות באותו חוזק, יש לה פלסטיות וקשיחות טובה יותר. , חוזק תרמי בטמפרטורה בינונית, עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ויכולת ריתוך משופרים באופן משמעותי.

שם מוצר: צינור מסגסוגת טיטניום Ti-31
תקני יישום: תקן אמריקאי
מיוצר בסין
הרכב כימי: Ti-Al-Mo-Zr-Ni
זרימת תהליך: תיקון ריק בצינור → גלגול קר → הסרת שמן → כבישה → חישול → יישור → תיקון → ליטוש חיצוני → התזת חול פנימית → כבישה זרימה → מוצר מוגמר גלגול קר → הסרת שמן → כבישה → חישול → יישור → אולטרסאונד → בדיקה → אריזה

התכונות המכניות העיקריות של סגסוגת Ti31

לחומר צינור מסגסוגת טי-31 טיטניום יש צפיפות נמוכה, חוזק גבוה וחוזק ספציפי גבוה; הצפיפות של טיטניום היא: 4.51 גרם/סמ"ק, שהם 57% מפלדה, רק קצת יותר ממחצית מפלדה, ופחות מפי שניים מאלומיניום. יחס החוזק אלומיניום גדול פי שלושה. החוזק הספציפי של סגסוגת טיטניום הוא הגדול ביותר מבין הסגסוגות התעשייתיות הנפוצות. החוזק הספציפי של סגסוגת טיטניום הוא פי 3.5 מזה של נירוסטה, פי 1.3 מזה של סגסוגת אלומיניום ופי 1.7 מסגסוגת מגנזיום. לכן, זהו חומר מבני חיוני בתעשייה האווירית.

                                                            השוואה של צפיפות וחוזק ספציפי של טיטניום עם מתכות אחרות

צינור מסגסוגת טי-31 טיטניום עמידות מצוינת בפני קורוזיה:טוהר הטיטניום תלוי בקיומו של סרט תחמוצת. העמידות שלו בפני קורוזיה במדיות מחמצנות טובה בהרבה מזו שבאמצעי הפחתת, וקורוזיה בקצב גבוה עלולה להתרחש במדיה מצמצמת. טיטניום לא ייאכל בחומרים קורוזיביים מסוימים, כגון מי ים, כלור רטוב, ניטריט וחומצה היפו-כלורית, חומצה חנקתית, חומצה כרומית, כלורי מתכת וחומצות אורגניות וכו'. עם זאת, במדיה שבה טיטניום מגיב לייצור מימן (כגון חומצה הידרוכלורית וחומצה גופרתית), לטיטניום יש בדרך כלל קצב קורוזיה גבוה יותר. אבל אם מוסיפים לחומצה כמות קטנה של חמצון, טיטניום יוצר סרט פסיבי. טיטניום עמיד בפני קורוזיה. לכן, טיטניום עמיד בפני קורוזיה בתערובות חומצה גופרתית-חנקתית או חומצה הידרוכלורית-חומצה חנקתית, ואפילו בחומצה הידרוכלורית המכילה כלור חופשי.

עמידות בחום טובה:סגסוגת טיטניום שומרת על תכונות מכניות טובות בסביבות 500 מעלות. כאשר מהירות המטוס מגיעה לפי 2.7 ממהירות הקול, טמפרטורת פני השטח של מבנה המטוס מגיעה ל-230 מעלות. לא ניתן עוד להשתמש בסגסוגות אלומיניום וסגסוגות מגנזיום, בעוד סגסוגות טיטניום יכולות לעמוד בדרישות. לטיטניום עמידות טובה בחום והוא מתאים לדסקיות טורבינה ולהבים של מדחסי מנועי מטוסים ולעור גוף המטוס האחורי של המטוס.

ביצועים טובים בטמפרטורה נמוכה:החוזק של כמה סגסוגות טיטניום (כגון Ti-5Al-2.5SnELI) עולה ככל שהטמפרטורה יורדת, אך הפלסטיות לא יורדת הרבה. יש לו גמישות וקשיחות טובה בטמפרטורות נמוכות והוא מתאים לשימוש בטמפרטורות נמוכות במיוחד.

לא מגנטי:Baoding Ti-31 Titanium Alloy Wire סגסוגת טיטניום נגד חמצון אינה מגנטית. הוא משמש בפגזי צוללות ולא יגרום לפיצוצי מוקשים.

מוליכות תרמית קטנה

השוואה של מוליכות תרמית בין טיטניום למתכות אחרות

חוזק המתיחה קרוב לחוזק התשואה

                                השוואה בין חוזק מתיחה וחוזק תפוקה בין טיטניום למתכות אחרות

ניתן להשתמש בצינורות מסגסוגת טי-31 במחלפי חום, מעבים ואביזרי צנרת וכו', ויכולים להיות בשימוש נרחב גם בתעופה, בתעשיית הנפט ובתעשייה הימית.

 

 

תגיות פופולריות: טי-31 צינור מסגסוגת טיטניום, סין יצרנים, ספקים, מפעל של צינורות מסגסוגת טי{1}}